Other Busa cars

Dax Rush Hayabusa Turbo

Deze DAX Rush, is gebouwd op basis van het lichtgewicht rondebuis chassis met het door DAX gepatenteerde camber compensating voorwiel ophangsysteem. De auto is links gestuurd en toegelaten op Nederlands kenteken. Nadat de auto was afgebouwd met de originele hayabusa motor, is de auto naar Holeshot- Racing in Engeland gegaan, alwaar de turboconversie heeft plaatsgevonden.

- gesmede zuigers
- koppeling verzwaard
- zwaardere cylinder bouten ingekomen
- High Ratio 5de en 6de versnelling
- High flow oil pump
- speciaal carter met vlakke bodem en baffle plate
- carbon voorspatborden
- OZ type racing, antracietgekleurde 17”met 215/45

De boost is afgesteld op ca 0,8 bar, hetgeen ca 300 pk oplevert, de druk kan echter zonder problemen naar 1,2 bar opgeschroefd, zonder aan betrouwbaarheid in te boeten.
Je ziet er is niet bespaard op goede dingen, en het beste is gekozen om een supersnelle en bovenal betrouwbare auto te bouwen, welke kan meten met alle productie supersportwagens echter wel voor een fractie van de prijs.


Dax Rush Hayabusa Turbo (ex Duncan Cowper)

Westfield Megabusa

Dax Rush Hayabusa Turbo

Various Busa's

Bling-Bling Seven (cossie engine)